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[摘要]

“定价没有统一标准,是车行和助贷机构在随意喊价。”3月8日,一位河北秦皇岛的二手车车主向时代周报记者表示,他原购买的日产天籁车行售价7.3万元,可是贷款的工作人员喊价8万元,他们自己都没有统一口径。“目前国内的二手车交易,数据库不完善,定价规则不能用计算机算出来,大多是凭着检测人员的经验来估算价值。”3月8日,资深汽车行业分析师张翔告诉时代周报记者,这里面就会涉及车行等各方利益,消费者很容易上当受骗。“二手车金融要想健康发展起来,需要做好金融产品设计、加强监管。”宋清辉表示,同时对于整个二手车交易来说,市场要更加公开和透明化,其次则是亟须健全完善行业法规政策。xa0中消协指出,在汽车金融领域,存在各种侵犯消费者合法权益的现象。

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中国地震台网正式测定:03月10日02时38分在西藏阿里地区改则县(北纬32.86度,东经85.54度)发生3.7级地震,震源深度7千米。

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财政部门负责健全产权登记、评估、转让等基础管理、穿透管理和交易监管体系。二是收益管理。制定统一的国有金融资本收益管理制度,以及经营预算管理办法,加强金融机构国有资本收益管理和优化资本配置。三是财务监管。

高盛分析师表示,在新冠病毒疫情爆发导致原油需求下滑的时候,价格战可能使油价下降至每桶20美元。石油输出国组织(OPEC)上周未能达成减产协议,促使沙特阿拉伯激进地下调原油出口价格,引发了人们对价格战全面爆发的担忧。在原油需求下降、供应充足的背景下,沙特与俄罗斯爆发市场份额争夺战,使油价的下挫局面更恶化。全球冠状病毒疫情的发展,激起了人们对全球经济急剧下滑的担忧,这反过来又给美股和原油带来了沉重的压力。大多数经济学家预计,暴跌的原油期货价格,将转化为更低的汽油价格,这实际上是针对消费者的减税措施。美国总统特朗普周一表示汽油价格下跌对消费者有好处,沙特与俄罗斯进行石油价格战以及假新闻都是造成股市暴跌的原因。同时他也坦承,交易过程中,信息不透明确实是造成车主投诉的主要原因,“我们作为最基层,一单生意也只是赚取小部分提成,大头还是被其他人分走了”。时代周报记者还曾致电美利车用户购车的二手车行进行采访调查。多位工作人员表示,不了解美利车金融多收费的情况,车行只负责介绍助贷机构给意向车主,并按照约定收取一定的服务费用。让车主们摸不清头脑的消费贷,俨然成为二手车金融市场乱象下的“罗生门”。行业顽疾亟须解决在汽车金融市场中,二手车金融、融资租赁等领域,都是的重点。“二手车金融乱象,除了与行业‘潜规则’、诸如交易不透明、卖方市场地位强势等有关之外,还与监管乏力和行业法规政策不健全等因素有关,导致行业积重难返。”3月8日,经济学者宋清辉告诉时代周报记者。其中,二手车卖方地位的强势饱受消费者诟病。

万达电影、华谊兄弟、(002071.SZ)、北京文化、华策影视等公司均提及计提商誉减值的准备,且数额巨大。其中,2019年万达电影计提商誉减值准备及长期资产减值准备约59亿元。据wind数据,2019年前三季度影视传媒板块31家公司商誉总规模为327.4亿元,对比2018年三季度423.62亿元规模有所下降。刘志耕告诉时代周报记者,之所以会出现高额商誉,很大程度上是因为一些上市公司对业绩承诺和并购对赌的溢价不够谨慎,过于乐观甚至过于激进冒险。他表示,影视行业又是轻资产行业,容易过度依赖个别明星、导演,以及可遇不可求的“爆款”影片,这使得影视行业成为商誉“爆雷”的重灾区。商誉偏高的影视公司,近年来都热衷于依靠并购扩张。以华谊兄弟为例,从2013年到2015年整个创业板的并购浪潮之中,华谊兄弟先后以业绩对赌方式,高溢价收购了浙江常升70%股权、银汉科技50.88%股权、东阳浩瀚70%股权、东阳美拉70%股权。四起并购合计耗资27.3亿元,商誉总计超过25亿元。还有批评人士说,关于人们能做什么和能去哪里,中央政府和北部地区官员给出的信息相互矛盾,导致情况愈发糟糕。《华盛顿邮报》9日的报道称,随着“封城”第一天过去,意大利很明显没有实行任何类似于中国的限制措施。意大利中央政府脆弱,民众喜欢寻欢作乐,政府的法令并没有完全禁止公共活动。此外,包括北部“封城”区域里的多名市长和省长还批评孔特的新规不明确,仓促又太过严苛。

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排列五综合版美新闻主播呼吁美官员辞职:向公众隐瞒疫情却抛股

除了优信外,瓜子在去年也正式推出了全国购业务,以此实现二手车的异地流转。不过,全国购业务需要企业在寻找车源、车辆检修、跨区域运输等环节上投入大量的资金,资产模式较为偏重,这会在一定程度上给企业带来资金压力。“在商业模式上,二手车电商仍在不断地摸索,如何提高效率,更大程度地实现经济收益依然是行业共同面临的课题。”沈荣对记者表示。

证券时报记者陆慧婧上周五,欧佩克+(石油输出国组织及盟友)有关扩大减产规模谈判未达成一致,引发国际市场油价暴跌。3月9日,布伦特原油期货大幅跳空低开,盘中一度跌超31%。受此影响,当日国内市场开盘之后,场内原油基金集体跌停。国际油价异动传导至国内市场。从募集资金用途上看,有补充流动资金、配套融资及项目融资三种目的。其中、、宁德时代等多只个股定向增发目的中均涉及项目融资。诸如宁德时代在定增预案中称,在扣除发行费用后拟用于宁德时代湖西锂离子电池扩建项目、江苏时代动力及储能锂离子电池研发与生产项目(三期)xa0、四川时代动力电池项目一期等项目上。

“中国团结一心,中国速度和中国力量向世界展示了抗击疫情的必胜信念和积极成效,这值得国际社会称赞和学习。”比利亚雷斯说,中国政府本着负责任态度,采取了最严格、最详尽的防控措施,无愧于世卫组织总干事谭德塞的评价,“中国为各国防疫设立了新标杆”。中国为维护地区及全球公共卫生安全作出了巨大贡献。“中国政府高度重视人民健康安全,在抗击疫情中体现出令人敬佩的专业精神”疫情发生后,一些外国友人选择坚守武汉,与武汉市民共同抗击疫情。斐济青年瓦伦·卡普尔是武汉理工大学土木工程专业的一名在读研究生。《斐济太阳报》评论说:“这名在中国武汉留学的斐济学生对中国采取的措施充满信心。”卡普尔告诉该报记者,中国政府尽最大努力同各国驻华使领馆保持密切沟通,确保各国在华民众的健康和安全。在中国,所有人都在竭尽全力抗击疫情。

排列五综合版业内人士:专利“代理”亟待向专利“管家”转变

进一步通过这次对中小微企业的金融纾困,创建适合这类中小微企业的类权益投资基金。一是建立地方中小企业纾困基金,地方政府可以财政出资或者特许经济发达省市发行地方长期债券,按行业或产业设立。以税收等指标为基准,对经营比较稳定的中小微企业,一次性或者分次支付现金。例如,对轻资产的科技、文化旅游、餐饮等行业的中小微企业,以中小微企业过去3年的纳税额平均值为基准;对于税收减免优惠的科技企业,可以五险一金缴纳数额为基准。可以对受到资助的企业股东进行追踪,对违约计入信用记录。

近日沙特大幅降低售往欧洲、远东和美国等国外市场的原油价格,还对外宣称将立即增产日产石油至每天1000万桶以上。历史上很难看到沙特这么决绝地降价,主动大幅下调价格,并增加产量。这导致9日原油期货市场一度下跌30%。高盛估计,随着产油大国之间的石油价格战爆发,油价可能会再跌43%。当前中国以外的疫情还在持续扩散,疫情对生产消费的打击会持续发酵。原油是经济发展的推动力,当经济发展不会太快时,原油需求将会下降。对产油国来说,各方联合限产,可以保住价格并进而保住利润,如果产油国不能限产,那么价格一定会下滑。沙特作为产油国的龙头老大,油价下跌的损失最大,油价上涨的受益最高,历史上曾经在这种时刻做过协调人,是国际油价的稳定核心。不过,近期大宗商品中,下跌的不止是原油,多数大宗商品都在下跌,显示国际投资者目前对后市的看法,这不仅是原油的问题。沙特估计正是由此看淡后市,才祭出雷霆手段。近年原油价格一直没有大的起色,石油稀缺好像成了伪命题。除了油页岩的开采,产油国遇到的更重要的对手是替代能源。高油价的烙印深深地刻在用油国脑海深处,近年来有能力的国家都想做能源替代。发展新能源不仅是口号,还是行动。所谓新能源,十有八九并不新,比如锂电池,还是要充电,用来发电的主要是煤炭。人们还想办法用煤炭化工取代石油化工,想办法开发煤变油。这些进展都很快,积少成多,威胁石油地位。可以说,煤炭是石油的最重要竞争对手。煤炭储量庞大,开采成本更低,关键是自主可控。沙特想打击的不止是产油国,还有煤炭。如果油价足够低,那么替代能源的优势都将下降。如果煤变油不能赚钱,就不会大规模发展。原油价格下跌,对用油国来说,当然是好事儿,对下游化工、用油企业、消费者都是好消息。用油国应该抓住机会增加库存。不过,对于又是生产、又是进口的国家来说,就有点喜忧参半,国内产业可能会受到打击,但是只要不丧失生产能力,长远看都不会有什么问题。乘联会表示,如果国家层面没有强力的刺激政策,则预期2020年车市下滑幅度可能进一步加大至8%,比前期下滑5%的预期下调了3个百分点,较2019年末的预期增长1%下调了9个百分点。值得注意的是,近期已有多地出台促进汽车消费的政策。广州市要求加快推进落实2019年6月明确的新增10万个中小客车指标额度工作,并视情况研究推出新增指标。2020年3月至12月底,按照鼓励技术先进、安全可靠原则,在使用环节对个人消费者购买新能源汽车给予每车1万元综合性补贴。推进汽车更新换代,对置换或报废二手车的消费者,在广州市注册登记的汽车销售企业购买“国六”标准新车,每辆给予3000元补助。佛山、吉林等地亦给予了一定的购车补贴。但由于新型冠状病毒疫情造成了供应侧的冲击,并迫使商业活动陷入停顿,因此分析师认为,目前的原油价格暴跌并不值得投资者欢欣鼓舞。MUFG首席财务经济学家ChrisRupkey表示:“在任何市场上总会有赢家和输家,但是现在,关于汽油价格下跌将使消费者获得更多现金、并能促进消费者开支增长、从而提振经济的想法,似乎并不能缓解股市投资者遭受的打击。投资者都想逃离股市。现在是非常时刻,天要塌下来了。”分析师还紧张地注视着美国的页岩油生产商,廉价的石油使其无法盈利,从而无法继续生产。而在廉价信贷的推动下,大多数美国页岩油生产商都通过债务为业务扩张获取融资。BannockburnGlobalForex董事总经理MarcChandler表示:“美国页岩的生产是资本密集型的,偿还债务是他们比例较高的固定成本。即使在遭受油价暴跌的冲击之前,美国页岩油生产商也都在苦苦挣扎。

海南房价或进入下降通道该政策将给海南楼市带来怎样的影响?张大伟向时代周报记者指出,从政策力度看,海南主要的调控政策是针对本地户籍限购第三套房,与所有新出让土地现房销售。其中,本地户籍购第三套房的比例非常低,而且即使一个人的单身家庭也可以购买两套,所以影响较小。“商品房住宅实现现房销售,也指的是未来新出让土地,对于市场上开发商已经获得的土地没有影响。”张大伟表示,海南的存量住宅土地规模巨大,住宅土地供应已经减少。仅2019年就宣布过3万亩以上的存量住宅土地不能再进行住宅开发,整体看,对于海南的房地产市场会产生一定影响,但不是太大。邓浩志则认为,此次现售制度已经把关于海南可能放松调控的最后幻想破灭掉了,房地产的投资额将继续下跌,新增项目也可能会停止。在邓浩志看来,此番调控政策切割了土地的资产属性,将逐步压低房价,未来海南房价将进入一个长期且缓慢的下降通道。

本报讯(记者xa0任敏xa0张航)昨天,国务院联防联控机制新闻发布会上,国家邮政局相关负责人透露,目前,全国邮政快递行业复工人数近300万人,复工率达到92.5%,复产率超过80%。部分国家已撤销对我国邮件快件的限制。国家邮政局市场监管司副司长侯延波介绍,国家邮政局自2月7日就有序启动邮政快递业的复工复产工作,按日调度,分区、分业、分企、分时细化各项措施,并出台暂缓消费者申诉考核、延长许可办理及年度报告时限等系列政策措施,目标是到3月中旬除湖北地区外,行业的产能基本恢复到正常。目前,全国邮政快递行业复工人数近300万人,复工率达到92.5%,日处理邮件快件稳定在1.6亿件以上,复产率超过80%,顺利完成前两个阶段的目标。截至3月8日,全行业承运寄递疫情防控物资1.73亿件,累计8.24万吨,发运车辆2.4万辆,货运班次350架次。侯延波说,xa0下一步全行业将继续努力打通盲点、盲区,补齐短板弱项,尽快完成复产达产的任务。侯延波透露,根据不完全统计,江浙沪等13个省市出台了优先保障邮政快递企业复工复产的政策;河北、吉林、辽宁等21个省颁布保障疫情期间邮政快递车辆畅通运行的方案;天津、黑龙江、湖南等16个省市明确要求对快递员进小区投递给予便利条件。中国邮政集团有限公司邮政业务部总经理王志奇介绍,中国邮政集团公司紧急开通防疫物资的义务运送绿色通道,对送往湖北的物资优先处理、专门调度、快速送达。截至3月7日中国邮政发往湖北的省际邮车有2042辆,邮政航空飞机有72架次,其中专门运送防疫物资的车辆有431辆次,防疫专机23架次,运送的防疫物资总重量9600吨。目前,中国邮政已免费办理慈善汇款3394笔,近6000万元;免费收寄捐助包裹1573件,近15吨。中国邮政还在全国348个地市开展教材寄递服务,寄递了1200多万件教材。侯延波表示,受疫情影响,一些国家和地区寄往中国的包裹,时效难以保障,对跨境购物带来一定影响。国家邮政局已经会同外交、民航等部门积极协调相关的国家邮政管理部门和万国邮联、亚太邮联等国际组织,主动发声,增强互信;并采取中转航站、增开货运包机等措施转运邮件快件,最大限度地维持国际寄递网络的畅通。目前,已有部分国家撤销对我国邮件快件的限制,下一步国家邮政局将与有关部门和国家、地区进一步沟通,全力推动跨境寄递业务的逐步恢复。目前疫情拐点尚未出现,出于疫情防控需要,企业全面复工复产尚不确定,这意味着需要更长时间、更多资金来维持生存和恢复经营,现金流压力会更大。实施政府金融救助时代周报:目前出台的帮扶政策,能否真正解决中小微企业面临的现金流问题?朱武祥:我们2月14―17日对北京、深圳等地542家中小微企业进行了问卷调查,重点关注他们的现金流压力缓解和金融救助需求状况。调查显示,17%的企业认为优惠政策缓解了2月份的现金流压力;4%的企业认为缓解了2―3月份的资金压力,但未来仍面临很大的资金压力;只有4%的企业认为基本缓解了现金流压力,可以坚持到企业恢复正常运营。此外,75%的企业认为现金流压力尚未得到缓解;96%的企业认为3月份以后仍然面临现金流压力;44%的企业希望进一步提供流动性支持。政府的帮扶体现在两个方面。

二是市场化原则。按照“简政放权、放管结合、优化服务”要求,借鉴国际上关于国有企业公司治理和竞争中性的有益经验,采用市场化管理方式,通过公司治理机制,对国家出资金融机构依法行使权利和履行义务。三是审慎性原则。科学界定管理边界,明确责任清单,力求不缺位、不越位、不错位。

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